El gigante tecnológico chino Xiaomi está causando revuelo en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos tras anunciar que entregó más de 20,000 unidades de su modelo SU7 en octubre. Con esta hazaña, la compañía fortalece su posición en un sector dominado por marcas establecidas como Tesla, Xpeng, y Nio. Lo sorprendente de este logro es la rapidez con la que Xiaomi ha escalado en la producción de vehículos eléctricos, un hito que a sus competidores les llevó varios años alcanzar.
Xiaomi, reconocida principalmente por sus teléfonos inteligentes y electrodomésticos, ha decidido expandir su portafolio hacia el mercado automotriz, evidenciando un crecimiento ambicioso. La compañía también confirmó su objetivo de entregar 100,000 vehículos SU7 para finales de noviembre, lo que aceleraría significativamente su capacidad de producción en comparación con sus competidores chinos. A la fecha, Xiaomi ha logrado despachar más de 75,000 unidades del SU7, acercándose rápidamente a esta meta en un tiempo récord.
Comparativa con los Líderes de la Industria
Para poner el avance de Xiaomi en perspectiva, sus competidores chinos Xpeng y Nio tardaron alrededor de seis años en alcanzar las 100,000 unidades vendidas de vehículos eléctricos, mientras que Tesla necesitó 12 años para alcanzar esa cifra. Esto coloca a Xiaomi como un competidor disruptivo en el mercado de los vehículos eléctricos en China, el cual es el más grande y dinámico del mundo.
El caso de Xpeng destaca en particular por haber alcanzado un récord en septiembre al entregar más de 20,000 unidades en un solo mes, incluyendo su marca económica Mona, recién lanzada. Por otro lado, Nio ha enfrentado mayores desafíos para mantener un promedio de entregas mensuales similar. Mientras tanto, Zeekr, una subsidiaria del gigante automotriz Geely, alcanzó las 100,000 unidades producidas en tan solo un año y medio, entregando una cifra récord de 21,300 vehículos en septiembre.
Planes y Modelos de Xiaomi: Crecimiento y Diversificación
Aprovechando este momento de crecimiento, Xiaomi anunció el lanzamiento de una versión deportiva de su SU7 Ultra con un precio inicial de 814,900 yuanes (aproximadamente 114,300 dólares), que saldrá al mercado en marzo de 2025. La demanda ya es notable, pues en tan solo diez minutos de abrir los pedidos anticipados, Xiaomi registró 3,600 órdenes, cada una con un depósito de 10,000 yuanes.
El nuevo modelo, que ha sido probado en el reconocido circuito de Nürburgring en Alemania, busca posicionarse como un vehículo premium en el sector, un movimiento estratégico que podría impulsar las ventas del SU7 Max. Este último modelo es notablemente más accesible, con un precio de 299,900 yuanes, y se espera que logre atraer a un público más amplio.
Xiaomi: Un Futuro Prometedor en el Mercado Automotriz
El analista Brian Ticangco de Stansberry Research afirmó que Xiaomi está emergiendo como un competidor a considerar en el sector de los vehículos eléctricos en China. Los datos reflejan que el margen bruto de sus vehículos se ha mantenido competitivo en comparación con empresas como Xpeng, sugiriendo una optimización de la producción en Xiaomi que podría reducir aún más los costos en el futuro.
Los analistas de Citi han revisado sus previsiones para Xiaomi, esperando ahora que la compañía logre enviar 250,000 vehículos en 2025, un aumento con respecto a las 238,000 unidades que originalmente proyectaban. Esto subraya el potencial de Xiaomi para consolidarse rápidamente en el mercado automotriz, atrayendo a consumidores con opciones accesibles y tecnológicamente avanzadas.
Con una presencia robusta en tecnología y electrónica, y ahora con una producción ágil en vehículos eléctricos, Xiaomi está apostando por un crecimiento acelerado en un sector que demanda innovación constante y capacidad de adaptación. El éxito en la entrega de 20,000 vehículos en un solo mes es solo el comienzo de una estrategia que podría posicionar a Xiaomi entre los líderes de la industria automotriz en China y, potencialmente, en el mercado global.